, yılın ilk iki büyük şovu gerçek bir işaret sağlıyor. Geçen hafta Las Vegas’taki 2017 Tüketici Elektroniği Şovuna katıldım; Bu hafta Automobile Express, Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı için Detroit’te.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
İsimler önemli farkı tanımlar; Her şey Motor City’deki otomobille ilgilidir, Sin City etkinliği ise gövdenin altındaki teknolojiye odaklanır.
On yıl önce CES, otomobil üreticilerine hiçbir şey belirtmedi. Hyundai’nin 2009’a kadar katılan ilk yapımcı olduğunu öğrenmek için gobsmacked. Bu yıl Mercedes, VW, Honda ve Ford gibi büyük isimler yürürlükteydi; Hatta bazıları, hizmetlerinin Michigan yerine Vegas’ta görülmesinin çok daha önemli olduğunu düşündüklerini öne sürdü.
• “Evde yetiştirilen otomobil üreticilerimizden dört gözle bekleyecek çok şeyimiz var”
Bu, Detroit’in tüm parlaklığını kaybettiği anlamına gelmez. Bu haftanın sayısındaki otomobiller aksini doğrular. Ancak açık olan, CES’deki teknolojinin tüketiciler ve üreticiler için her zamankinden daha hayati hale gelmesidir.
Vegas’ta sergilenen bazı büyüleyici gelişmeler vardı; Şahsen yüz tanıma, kabinlerde artırılmış gerçeklik ve bakış kontrolü deneyimledim, burada gösterge tablosunun belirli bir kısmını kontrol etmek onu kontrol ettim. Ama kaçamayacağınız tek ifade, bir Hyundai Ioniq’te denediğim özerk sürüştü.
İster fantezi olsun ya da olmasanız da, teknolojinin manzaramızı tüm tanınmanın ötesinde nasıl değiştirdiğine dair en uç örnek olan canlılıkla takip ediliyor. Bu devrimde, ilham verici ve aynı zamanda biraz göz korkutucu, CES’de duyduğum en yüreklendirici şey, Toyota’nın ABD kıdemli başkan yardımcısı Bob Carter, endüstrinin insanlar için her şeyden önce otomobil inşa ettiğini asla unutmaması gerektiğini ima ediyordu. Otomobil işinin değişen kumlarının ortasında, herkesin hatırlaması için iyi yapacağı bir mantradır.
Otomobil endüstrisinin geleceği hakkındaki düşünceleriniz nelerdir? Aşağıda bize bir yorum bırakın…