Jaguar’ın on yıldır arzu listesinde bir SUV vardı, ancak zaman bunu gerçeğe dönüştürmeye başlıyor. Bir kaynak, aracın şimdi gelişmiş stil aşamalarında olduğunu ve 2015 yılına kadar satışa sunulacak.
Ve özel resimlerimiz – iç bilgilere dayanarak – tamamlanan ürünün tam olarak nasıl görüneceğine dair en iyi konsepti sunar.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Bluff ön uçlarını ve Land Rover’ın dizisini tanımlayan kutu silüetlerini unutun; Jaguar, alçak bir salonun yanı sıra yüksek sürüş SUV arasındaki çizgileri bulanıklaştırmak için yaratılmıştır.
Dikli tırmıklanmış ön ve arka ekranların yanı sıra kısa çıkıntılar, hemen şık bir şekil sağlarken, karartılmış C-fillar zarif XJ’ye doğru bir başlıktır. Ayrıca, dik ışıklar motivasyonlarını F tipinden alır.
Yoldaki kompakt ayak izi ile, uzun zamandır beklenen SUV (Jaguar her iki ismi her iki ismi markalaştırdıktan sonra Q-Type veya XQ olarak adlandırılması bekleniyor) BMW X3 ve Audi Q5 ile savaşacak. Ancak yeni gelen Variety Rover Evoque’den temellerini ödünç almak yerine, şasisini Jaguar’ın gelecek BMW 3 Serisi rakibi ile paylaşacak.
SUV ve Compact Exec’in, XJ’nin Alluminyum platformunun doğranmış bir sürümünü kullanması bekleniyor, bu da sadece kilo tutmaya yardımcı olmayacak, ancak ilerleme maliyetlerini de yayacak. Her ikisi de aynı şekilde yakıt tasarrufu sağlayan bir elektrik enerji yıldız sistemi-C-X75 süper otomobilinde kurulan bir Jaguar-ve arka veya dört tekerlekten çekiş seçimi ile kullanılacak.
SUV’nin boyutu göz önüne alındığında, odak dört silindirli motorlar üzerinde olacak. Bunların 240bhp 2.0 litrelik Si4 Turbo’nun yanı sıra EVOQUE’dan 2.2 litrelik SD4 dizelini (bir dizi çıkışta) içermesi bekleniyor. Bununla birlikte, her ikisi de çok daha iyi yakıt ekonomik iklimi ve arıtma için yeniden tasarlanacakken, mevcut sekiz vitesli ZF otomobil kutusu standart olarak takılacaktır.
Aralığın en üstünde, Petrol-Electric bir hibrit gibi Jaguar’ın 3.0 litrelik süper şarjlı V6’nın 340bhp versiyonu sunulabilir. Hibridin, C-X75 projesinden kaynaklanan teknolojiyi kullanması bekleniyor, bir elektrik motoru motorla birlikte çalışarak arka aksı ve ikinci bir ön aksı dört tekerlekten çekiş için ön aksını çeviriyor.
Jaguar yükselişte, dünya çapında satışlarla 2012’de yıllık yüzde altı artışla. Ancak hala dünya çapında SUV patlamasında para kazanan Land Rover hacminin sadece bir kısmına sahip. Bununla birlikte, yeni F tipi satış beklentilerini aşan SUV ve piyasanın son derece ödüllendirici sınıflarına girmek için 3 Serisi rakip olarak, Jaguar büyümesinin muhtemel.