Her yıl Michelin, gelecekteki tasarımcıları yıllık Michelin Tasarım Mücadelesinde becerilerini göstermeye davet ediyor. Zorluk için temalar geniş kapsamlı, ancak bu yıl potansiyel katılımcılardan bir yarış otomobil tasarımcısı gibi düşünmeleri istendi ve 2030 Le Mans dayanıklılık yarışı otomobillerinin nasıl görüneceğini öngördü.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Yıllar boyunca, Le Mans 24HR yarışları, günlerinin en gelişmiş otomobillerinden bazılarına ilham verdi ve yol otomobillerimizdeki otomotiv teknolojisi iyileştirmelerinin arkasındaki itici güç oldu. Performans dizel motorları ve hibrid teknolojileri gibi innovations, son yıllarda Le Mans’ta önemli bir rol oynarken, Nissan’ın radikal deltawing gibi ikonik araç tasarımları da ikonik yarış serisinden çıktı.
Bu yılki tasarım mücadelesinin bir parçası olarak Michelin, katılımcılardan otomobil tasarımları için geleceğe bakmalarını ve onu inşa edecek üreticinin marka değerlerine sempati duyarak gelecekteki teknolojiyi kucaklayacak bir araç oluşturmalarını istedi.
• 2016 Le Mans 24 Saat
Michelin bu yılki yarışmada 1.600’den fazla giriş aldı ve onları sadece bir kazanan ve iki koşucuya indirmek zorunda kaldı. Ancak Michelin’den hakimlerden oluşan bir ekip ve BMW, Honda, Ford, GM ve Peugeot Citroen gibi büyük üreticiler bunu başardı. Üç üst giriş için aşağıya bakın ve 20 finalisti de görmek için galerimizi tıklayın.
2017 Michelin Tasarım Mücadelesi İlk Üç
1. sıra: Tao Ni tarafından Infiniti Le Mans 2030
21
Çin Tao Ni, Şangay’daki Volvo ile bir kariyere başlamadan önce Tianjin Güzel Sanatlar Akademisi’nde dişlerini kesti. Infiniti ekibine giren, otonom teknolojiyi benimser – sürücülerin gece vardiyası için otomobilin kendisine teslim edilmeden önce gün ışığı saatlerinde kontrolü ele geçirmesine izin verir. Bu, yarışı sadece daha heyecan verici hale getirmekle kalmayacak, aynı zamanda güvenliği de artıracağını söylüyor. Biraz bize hile yapmak gibi geliyor ama muhteşem tasarımla tartışamazsınız.
2. sırada: Bentley 9 Plus Michelin Pil Slick, Daniel Bcelar Pereira
21
Bentley henüz tamamen elektrikli bir araç üretmedi, ancak Portekiz doğumlu Pereira, ciddi bir gelişmiş pil teknolojisine sahip 2030 Bentley Le Mans’ın katılımını öngörüyor. Konsepti, yarış lastiklerinin içinde gizlenmiş bir dizi pil içeriyor – takımların bir kaygan hareketle pilleri ve lastikleri değiştirmesine izin veriyor. Bunu görkemli Bentley stiline ekleyin, 1920’lerde markanın Altın Dönemine geri döndü ve bu tür geleceğe yönelik teknoloji için müthiş bir vitrin yapacaktı.
3. sırada: Kurt Scanlan tarafından Cierzo C1
21
En çılgın katılımcılardan biri, rüzgarı köşeye kullanarak yolla teması en aza indiren bir otomobil hazırlayan Kanadalı Kurt Scanlan’dan geliyor. Bu sofistike ön kanatlar aslında elektrikle şekil değiştiren elektroaktif bir polimerden yapılmış kanatçıklardır. Scanlan, bunun otomobillerin viraj alma hızlarını, tur sürelerini iyileştireceğini ve yakıt tasarrufu sağlayan doğası sayesinde daha az çukur stopları gerektireceğini söylüyor.
2017 Michelin Tasarım Mücadelesinde kalan 17 finalisti görmek için galerimizi tıklayın …