Dikkate, Bentley, müşterinin kesin özelliklerine göre inşa edilen, bir kerelik modellere adanmış şirketin yeni bir bölümüyle koç inşaat köklerine geri dönebilir. Sadece en zengin müşteriler için catering olan Ferrari ve McLaren’in son zamanlarda F12 TRS ve X-1 ile araştırdığı bir cadde.
“Şirketimizin başlangıcına geri döndük, şasiyi inşa ettik ve müşteriler vücutlarını tercih ettikleri üst sıraya koydu. Bir noktada sadece Londra’da 50 antrenör vardı, ”dedi.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
“Bu fikri seviyorum, bir araba için Haute Couture gibi, bence işleri ek olarak bir adım atmak ve özellikle sizin için bir araba yapmak büyüleyici” diye ekledi. “Teknik olarak mümkün ve 5 milyon sterlin olsa bile maliyet alakasız. Mümkünse çalışmalıyız, ancak konseptle ilgileniyoruz. ”
• Satışta en iyi lüks otomobiller
Rose’a bir müşteri ona 5 milyon sterlin ve özel bir Bentley için bir fikirle yaklaşırsa ne olacağını sorduk. “Ne istediklerine ve yaşadıkları mevzuata bağlı olacaktı. Orta Doğu oldukça rahat, örneğin, Avrupa çok daha katı ”dedi. “Buna önümüzdeki yıl çok daha ciddiye bakmaya başladık, ancak henüz evet ya da hayır diyen sahnede değiliz.”
Tabii ki, mevcut bir arabanın ısmarlama bir versiyonunu oluşturacak olan antrenör şirketleri var. Pininfarina, Rolls Royce Phantom Drophead Coupe’ye dayanan Hyperion’u 2008’de iyi topuklu bir koleksiyoncu için hazırlarken, Superleggera 2010’da Bentley Continental Flying Star’ı (resimde) yarattı-aslında Continental GT’nin bir atış fren dönüşümü. Ancak hizmeti House’a getirerek Bentley, mütevazı büyüme projeksiyonlarıyla toplam lüks otomobil pazarındaki karları artırabilir.
Rose, “Toplam otomobil pazarı yılda 60 milyon otomobil, bu yüzden bitimiz yaklaşık 50.000 otomobil ve bunların hepsi bir Bentley almayacak” dedi. “Toplam piyasa önümüzdeki birkaç yıl içinde çok fazla büyümeyecek – SUV gelene kadar mütevazı çift haneli büyüme umuyoruz ve sonra çok daha fazla model güdümlü büyüme göreceğiz. Şimdilik Orta Doğu gibi bazı pazarlar iyi büyüyor, ancak Çin gibi diğerleri düz. ”