Aldı Mazda, yeni bir döner çeşitlilik genişletici motorunu açığa çıkararak bize geleceğine bir bakış sağladı ve özelleştirilmiş bir Mazda 2 EV’de son derece kısa bir sürücüyü eylemde deneyimlememizi sağladı. .
• Mazda 2 incelemesi
Küçük tek rotorlu 330cc motor, 4.500rpm’de 30bhp üretir ve bir kayış tahriki yoluyla 20kW’lık sabit bir elektrik çıkışını koruyabilir. Döner motorların kompakt boyutu, onları çeşitli genişletici uygulamalarına tamamen sığdırırken, düşük titreşimleri ve çok az gürültü özellikleri, elektrikli araçlarda pil ücretini koruma görevine uygunluklarına daha da katkıda bulunur.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Ayrıca, sürekli olarak ideal devirlerde çalışarak, döner motorları zorlayabilecek yüksek yakıt ve yağ kullanım problemi reddedilir. Modüler bir çerçeve içinde mümkün olduğunca düz tasarlanmış, motor, elektrik jeneratör, dokuz litrelik yakıt depolama tankı ve yardımcı sadece 100kg değerlendirir ve bir elektrikli arabanın altına bağlanmak için tasarlanır, önyükleme alanını azaltmadan veya maliyetli yeniden tasarıma ihtiyaç duymaya ihtiyaç duyar vücut kabuğunun.
Mazda 2 eV’nin bir test yatağı olarak kullanılan kısa bir sürüş, sistemin huzurlu olduğunu doğruladı – sadece arka koltukta çalıştığını duyabileceğiniz. Arka aksın arkasında asılı 100 kg’lık ek 100 kg’ın kullanım üzerinde ne tür bir etki yaratmak için yeterli sürdürmedik, ancak Mazda’nın mühendisleri, teorik olarak çeşitli genişleticinin küçük yakıtına ihtiyaç duymadan önce Mazda 2 eV çeşitliliğini iki katına çıkaracağını açıkladı. Depolama tankı dolduruldu.
Bu erken aşamada Mazda, bir üretim Mazda Range-Extender Ev. Şu anda, firmanın çeşitliliğinde elektrikli aracı yok – Japonya’daki devlet şirketleri tarafından test edilen küçük bir saf ev Mazda 2s filosu. Bununla birlikte, PowerTrain Geliştirme Programı yöneticisi Takashi Suzuki, Rotary’nin tıpkı BMW i3 Variety Extender motoru gibi 13g/km’lik bir çıktı gerçekleştirmesi olduğunu doğruladı.
İlginç bir şekilde, Mazda’nın mühendisleri, Rotary Güç Paketinin o kadar kompakt olduğunu açıkladılar ki, acil bir yedekleme jeneratörü olarak kullanılmak da dahil olmak üzere otomotif olmayan kullanımlara sahip olabilir. Bu işlev göz önünde bulundurularak, benzine ek olarak bütan veya propan üzerinde çalışmaya uyarlanabilir.
Ancak Sportscar hayranları için daha fazla cezalandıran Mazda Insiders, Rotary motor ilerlemesinin çeşitli genişletici üniteleriyle kesinlikle sınırlı olmadığını ve ayrıca yağ ve yakıt kullanım kazanımlarının gelecekteki bir Mazda Rx için daha büyük bir yetenek döner motorunda uygulanabileceğini ima etti. -8 halef.