Toyota, 17 yıllık bir devamsızlıktan sonra Dünya Ralli Şampiyonası’na dönüşünü işaretleyecek otomobili tanıttı: Yaris WRC.
Dört kez dünya şampiyonu Tommi Makinen liderliğindeki bir takım tarafından geliştirilen Yaris, dünyayı çok daha muhteşem hale getirmek için geliştirilen yeni yönergelerle spora katılıyor. Sonuç olarak, önemli bir arka kanat ve önemli tekerlek uzantıları ile görme olasılığınız en yüksek görünümlü Yaris – artı arka tamponda yerleşik agresif aerodinamik kanatlar.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
• Yolda yeni Toyota Yaris Hot Hatch
Otomobil, firmanın küresel bir markaya dönüşmeye çalıştığı Toyota’nın performans alt bölümü olan Gazoo Racing Banner’ın altında çalıştırılacak. Gazoo’nun baş memur yardımcısı ve pazarlama direktörü Shigeki Tomoyama, Car Express’e, “İlk günler ama plan Gazoo Racing bayrağı altındaki bazı motor sporları faaliyetlerini birleştirmek” dedi. Toyota’nın WRC kampanyasını desteklemek için bir performans Yaris’i tanıtacağı yönünde spekülasyon hakkında yorum yapmayı reddetti, ancak birkaç saat sonra Toyota GB, blogunda resmi bir teaser görüntüsü ile Hot Yaris Road otomobilini doğruladı.
11
Yaris WRC’nin motoru, yaklaşık 380bhp üreten 1.6 litrelik turboşarjlı bir ünitedir. Toyota, otomobilin, Alman markasının birkaç hafta önce spordan çekildiğini duyurduğunda iş piyasasına gelen eski VW yıldızı Jari-Matti Latvala tarafından sürüleceğini açıkladı. Latvala, sıraya iki Finn – Juho Hanninen ve seçilen etkinliklerde vaat eden genç yıldız Esapekka Lappi’ye katılacak.
Makinen, “Ekibi bu noktaya getirmek önemli bir zorluk oldu. Otomobilleri sadece Nisan ayında test etmeye başladık ve o zaman muazzam miktarda kilometre yaptık. Ama sadece şimdi, Jari-Matti testi ile, başka bir ekiple karşılaştırıldığımız hakkında biraz geri bildirim alabilir miyiz [VW’nin iptal edilmiş 2017-spec polo]. İlk yorumları birkaç pozitifti ve evet, geliştirmemiz gereken bazı alanlar oldu.
“Bu yıl rekabet edebileceğimiz ve bazı iyi sonuçlar alacağımızdan umut ediyoruz. Ralli kazanabilir miyiz? Neden. Ancak hedef 2018’de gerçek bir şampiyonluk baskısı. ”
11
Latvala’nın Toyota’daki anlaşması, WRC dizilerinin 2017 için oldukça yerleşmiş göründüğünü ima ediyor. Ford Fiesta WRCS’yi yöneten Cumbria merkezli takım M-Sport, dün dört kez Dünya Şampiyonu (ve başka bir VW mülteci) imzaladığını açıkladı. Sebastien Ogier. Ancak geri kalan fabrika sürücüsü Andreas Mikkelsen, 2017 için hala koltuğa oturmuyor.
Toyota 2017 WRC’de nasıl yapacak? Tahminlerinizi aşağıdaki yorumlarda yapın …