için yasaklanan binlerce sürücü, düzgün göremedikleri için sayısız sürücü yoldan yasaklandı.
Transfer Departmanı (DFT), sürücüler temel bir göz testini geçemeyeceğinden 2011 yılında araçlar ve motosikletler için 5.285 lisansı iptal etti veya engelledi. Bu, 4.906 sürücünün yasaklandığı 2010’dan bu yana yüzde sekiz artış.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Lisanslarını iptal eden veya yasaklayan kamyon veya otobüs sürücülerinin sayısı, 2010’da 493’ten 2011’de 685’e yüzde 39 arttı.
Ulaştırma rahip Stephen Hammond, İşçi Milletvekili Meg Munn’dan parlamento endişelerine yanıt olarak rakamları ortaya çıkardı. Dedi ki: “Lisans kurallarımızın yollarımızı güvende tutmak için önemli bir rolü var. Sadece risksiz olanların yollarımızda etkinleştirildiğinden emin olmalıyız ve aynı zamanda insanların bağımsızlığına gereksiz sınırlamalar koymaktan kaçınarak. ”
DFT kuralları uyarınca, sürücüler bir sürüş testini geçmek için 20 metreden bir araç numarası plakasını kontrol edebilmelidir. Ancak bir sürücü testlerini geçtiğinde, daha zorunlu görme testi yoktur. Bunun yerine, sürücüler, gerekli standardı tatmin etmelerini sağlamak için lisanslarını yenilerken kendilerini değerlendirirler.
Bay Hammond şunları söyledi: “DVLA, bir lisans sahibinin sürüş için minimum görme gereksinimlerini karşılayamayacağının bilincinde olursa, araştırırlar. Bir sürücünün standartları karşılamadığı doğrulanırsa, DVLA lisansı iptal edecektir. ”
Arızalı görme ile sürüş, bir suçtur ve gerekli temelleri tatmin etmeyen bir sürücü, yargılanabilir veya sigorta kapsamının geçersiz kılınmasını sağlayabilir. Ancak hükümet, lisanslarını yenilemek isteyen sürücüler için zorunlu göz testleri yapmayı reddetti.
Konuyla ilgili görüşünüz nedir? Hükümet hiçbir harekete geçme hakkı mı yoksa kuralları mı sertleştirmeli mi?